Ну собственно по роду профессии частенько катаюсь по России, и вот недавно остановил меня гаи-шник в Белгороде и говорит: "В России тонировка передних стекол не комильфо, ещё раз остановлю - скручу номера и выпишу офигеский штраф...", хотя собственно говоря я об этом знал, и тупо ждал пока остановят...
Легкий гугловский мониторинг показал, что в России растонироваться стоит почти столько же сколько и затонироваться (+/- 100 грн), а варинаты с колхозно-поцарапанным стеклом и оттиранием клея растворитлем меня как-то не вдохновил...
И о чудо на ютюбе ребята снимают пленку обычным отпаривателем...
Поскольку отпариватель в доме есть принято решение съекономить 50-100 гривен
Снимаем карту (хотя если все делать очень акуратно можно не снимать) и вынимаем нижнюю резинку-уплотнитель (у меня, когда тонировали пленку заводили на 3 см ниже этой резинки...) дальше ничего военного, держим отпариватель в углу и уголочек снимаеться пальцами без усилия, потом равномерно прогревая паром пленку акуратно её снимаем, главное не спешить и достаточно равномерно её отрывать (если где-то поспешили и на стекле осталось немного клея, он очень легко снимаеться тряпочкой, после легкого пропаривания....)

Мнда, я из-за этого вообще не тонировал.

Или феном?. Застарелую малярную ленту где-нибудь на окнах лучше снимать феном. Я чего только не пробовал, это лучше всего. Может и тонировку снимет.

Примажусь к теме - фен? Стоит ли брать с цифровой индикацией и регулировкой или достаточно ступенчатой - да для разностороннего применения)))

У меня фен на три положения - хватает. Слишком горячо - отодвинул на большее расстояние. На мой взгляд, чем меньше такой ненужной электроники в таких инструментах - тем лучше. Не будет засорять тему о другом.